2012年东北四省区合作行政首长联席会议上，东北及内蒙古地区六关四检的“一把手”在国家质检总局局长支树平、海关总署署长于广洲及东北四省区省长、自治区主席的见证下，共同签署了《东北及内蒙古地区海关、检验检疫局关于建立关检合作机制的协议》（以下简称《合作协议》）。
当天，崔茂森、张志南、朱宽胜、韩森、高建华、周永生等庄严地在《合作协议》上签下了自己的名字，一双双手紧握在一起，东北四省区的关检区域合作新的发展模式就此产生。
这是中国关检合作史上具有里程碑意义的大事。“共识和行动是三省一区关检深度合作的关键所在”，“东北地区目前处在经济转型的重要阶段，充分利用东北亚各省区关检相互毗邻的天然条件与长期合作的基础，推进深度合作，是我们迎接党的十八大的最好礼物。”辽宁检验检疫局局长、党组书记崔茂森这样解读。
“关检合作”、“检检合作”、“关关合作”充分体现了检验检疫和海关两个部门想大局、干大事，支持地方经济发展的服务意识和良好作风。推进区域通关一体化建设、充分发挥海关特殊监管区域功效、建立关检合作评估制度，是《合作协议》的新亮点。检验检疫四局之间建立起十二项畅通的信息沟通渠道，六地海关建立了八项合作通关机制，双方互通互信，按专业分工，共同建立起合作交流机制，共同开展服务措施研究，协调解决口岸工作中的问题，为促进通关便利化提供了有力支持。
“大连临港产业园区在东北地区关检合作的基础上，其‘临港经济’效应联合不仅将带动大连市港口业的持续增长，而且将充分发挥大连港口对东北腹地经济发展的龙头带动作用。”大连市市长李万才介绍。
“支持大连港高起点、高标准建设关检监管查验配套设施，促进港口集装箱业务向集约化、专业化和规模化方向发展，实现东北地区跨部门、跨地区的信息交换与数据共享，跟踪重点商品、重点企业，加强货物流向分析，及时调整监管方式，推动东北亚物流发展是我们共同的初衷”，谈起这次合作，崔茂森与大连海关关长张志南异口同声。
《合作协议》将使三省一区充分利用良好的港口条件与低成本的土地资源，实现港口与东北腹地产业的共同发展，摆脱传统产业布局的局限性，突破东北腹地经济增长缓慢这一“瓶颈”。
“机遇难得，机遇难求，相信东北三省一区在这一合作协议的推动下，必将迎来东北亚‘十二五’规划的新春天”，与会代表们异口同声。 《中国国门时报》 |
